人类的活动不可避免的

导致了气候变化和环境恶化

如何在保证经济发展的前提下

【资料图】

最大限度的减少碳排放

成为了困扰全人类的问题

宝马在集团中国可持续发展峰会上

公布了对于可持续发展的理解

展示了现阶段的成果

以及对于未来的愿景

宝马坚信发展可以建立在“兼得”

而非“取舍”之上

就像无锡的存在一样

作为中国内地人均GDP最高的城市

在“十三五期间”

其单位GDP能耗下降了近20％

因为这里聚集着江苏省

近五分之一的绿色工厂

从汽车的整个生命周期来看

约78％的碳足迹来自使用阶段

21％来自供应链

尽管减少车辆尾气排放

是可持续出行的必要前提

但仅凭这一手段显然是不够的

所以宝马寻求360°全方位可持续之道

包括统筹产品线

生产网络和供应商体系

目前宝马的所有电芯供应商

及40％辽宁本地供应商

在运营中均使用可再生能源电力

尽管电动汽车能够消除尾气排放

但却带来了另一个新问题

高压电池金属原料不可再生

所以构建材料使用闭环

建立循环经济势在必行

宝马和当地合作伙伴

建立了国内首个动力电池原材料

镍、锂、钴的闭环回收系统

有效减少资源开采中70％的碳排放

做到了再思考、再精减、再利用、再回收

宝马通过最新技术

让沈阳工厂的单车用水量

降至1.77立方米

比欧洲车厂的单车用水量

节约近一倍

废水得到净化后

会再度被利用到生产中

目前利用这套系统

已节约超过15万立方米的水

宝马的目标也非常明确

期望将在2030年

单车全生命周期的碳排放

与2019年相比降低40％

除了产业链上游

宝马对下游的要求也非常严格

从去年推出BMW“领创绿星”项目以来

有超200家宝马经销商

达到“领创绿星”标准

让城市中遍布“氧吧”

全方位的环保

本质上是企业努力承担社会责任

是一份不计成本的担当